Démagogie, quand tu nous tiens…

Quinze jours après les incidents du Réveillon dans le Corail Nice-Lyon, dans lequel des dizaines de voyageurs avaient été rackettés par une vingtaine de jeunes en moins d'une demi-heure entre les gares de Saint-Raphaël et des Arcs, Nicolas Sarkozy a effectué ce matin le trajet Toulon-Marseille à bord du même train, accompagné de diverses personnalités et… des journalistes. Il en a profité, comme à chacun de ses déplacements, pour annoncer 700 créations de postes, dont 400 policiers et 300 gendarmes pour l'ensemble du réseau. Espérons que cela ne restera pas, comme souvent, un effet d'annonce mais cela suffit souvent à faire monter sa cote de popularité ! Cependant, rappelons que les faits n'ont pas été si clairs que cela puisque ces jeunes, après avoir fait du chahut à Nice dans la soirée, ont été parqués autour de la gare par la police nationale, puis embarqués dans le premier train avec 3 policiers niçois qui sont descendus en gare de St Raphaël, sans prévenir qui que ce soit : après nous, le déluge !
Les forces de l'ordre et la SNCF se renvoient la responsabilité de ces incidents et l'ont rejetée en chœur sur la région, responsable de ces fameux billets de train à 1.20€ pour la nuit du réveillon. Personne n'a précisé que cette opération existe depuis 5 ans maintenant, qu'elle est destinée à enlever de la route des gens dangereux, souvent alcoolisés après les réveillons et que, pour cette seule année, 15 000 billets ont été délivrés. C'est sans doute cela qui apparaît comme scandaleux et il aurait fallu que la région alerte les forces de police sur le fait que ces 15 000 voyageurs à bas prix étaient, forcément, des dangers potentiels… Il est évident que les actes commis sont scandaleux et il n'est pas dans notre intention de les excuser mais si quelqu'un devait le prévoir, ne serait-ce pas plutôt ceux qui ont chauffé à blanc ces jeunes et ont abandonné les voyageurs ensuite sous prétexte que ce n'était plus leur territoire ? Dernier point : combien de personnes savent que la région, présidée par Michel VAUZELLE met à la disposition de la SNCF 220 emplois pour assurer la sécurité dans les TER, emplois qui sont souvent utilisés ailleurs par la SNCF ?